全高旋转闸由三辊闸发展而来，借鉴了旋转门的特点(最大的区别在于拦阻体不是玻璃门，而是金属栅栏)。根据拦阻体高度的不同，分为全高转闸(又叫全高闸或全高旋转闸)和半高转闸(又叫半高旋转闸)。其拦阻体(闸杆)一般由3根或4根金属杆组成平行于水平面的“丫”(又叫三杆转闸)形或“十”形(又叫十字闸或十字转闸)，一般采用中空封闭的不锈钢管，坚固不易变形，通过旋转实现拦阻和放行。
全高闸分类：
从机芯控制方式上分为机械式、半自动式，全自动式。从通道数量上分为单通道、双通道、三通道、四通道等，单通道和双通道比较常见。
全高旋转闸优点
1、全高转闸的安保性是所有闸机中最高的，在所有闸机中唯一可以实现无人值守。
2、能够非常有效地实现单次单人通行，即一次只能通过一人，安全性和可靠性都比较高。
3、防水防尘能力较强，对环境的适应性很强，适用于室外和室内 。
全高旋转闸缺点
1、通道宽(指可以允许行人通行的宽度)比较小，一般在510mm左右。
2、通行速度最慢。
3、占地空间大。
4、外观的可塑性不强，大部分款式美观性不足。
5、成本较高、周期长、安装麻烦。
此款闸机应用场合
1、高保密场合
2、高抗暴力使用场合
3、无人看守的场合
4、比如：体育馆、监狱、小区侧门、工厂侧门、军区等出入口管理
智慧停车业态方案 ▏停车助力老旧社区停车步入智慧时代
随着居民生活水平的日益提升，众多老旧社区停车存在管理理念落后，管理方式陈旧，管理手段缺乏，管理设备还停留在上个世纪的水平，早已无法满足社区居民日益增长的智慧出行、建设幸福社区的需求。今年7月，国家关于全面推进城镇老旧小区改造工作的指导意见发布，提到“城镇老旧小区改造是重大民生工程和发展工程”，为满足居民生活便利，应进行停车库(场)的智能化改造建设。为积极响应国家政策，推进智慧城市建设进程，停车“社区业态”专业解决方案的推出，相信能够为老旧社区停车步入智慧时代贡献一份力量。
针对社区停车管理痛点及老旧社区改造的难点，社区业态解决方案主要有如下特有优势：
访客预约，线下畅通入场
访客车在老旧社区停车中，一直都是个耗时耗力的问题，每次进入小区，都要经过层层核对，增加物业管理工作的同时影响访客体验。智慧社区停车方案提供的“访客车辆管理功能”就可完美解决这一问题。
业主可以使用手机端线上预约系统进行访客车辆预约授权，这样访客车辆在授权时间内通过车牌识别就可自由进出社区。通过手机端预约，减少安保人员盘查程序，减少沟通确认时间，为业主及访客提供更加便捷的车辆进出场方式，有效降低人工管理成本。
车位灵活运用，管理轻松进行
不仅如此，针对社区存在一户人家有多部车辆或者多个停车位的情况，智慧社区停车解决方案也专门为社区增设了“一位多车/多位多车”的管理模式，业主可自由选择匹配模式停放车辆。当固定车位已停满时，其他车辆进入社区按临时车收费。
在计费方面，也支持多种配置，支持给不同车型(小型车，大型车……)以及车牌类型(临时车，月租车……)的车辆配置对应的收费规则。这样一来，不但可以帮助社区停车管理减负，业主也可灵活运用车位，可以说是一举两得。
移动岗亭APP，随时随地管理车场
原有的人工岗亭并不能做到时刻关注出入口的动向，在吃饭、解决生理问题、离岗处理紧急状况等特殊时间段，出入口都是处于无人监管的状态。基于此类人性化管理需求，全新推出的移动岗亭APP就可完全替代以往的人工岗亭，无论管理人员处于哪种场景，只要通过手机就可实现对社区车辆的远程监控、远程开闸放行等管理，相比传统的人工岗亭模式，便捷不止一点点。
多车场集中管理，分布式快速部署
如果说单车场问题较容易解决，那面对老旧社区集群改造，同时拥有地面、地下等多个相距较远的多车场情况，又该如何进行车场升级呢?
智慧社区停车解决方案可采用分布部署形式，只需在每个通道配备一台车场服务器，配备网络，即可自动将多台服务器数据汇总至云端共同组成车场网络，快速完成多个停车场的联动部署，同时为社区改造节省原本所需动辄几十万的高额光纤铺设费用。而且，方案将容灾及数据备份需求也充分考虑到了，即使其中一个车场的服务器出现故障，也并不影响其他服务器的正常运行，数据存放在云端安全无忧，即时恢复。
除了以上功能，社区业态解决方案还有诸多功能，多方面考虑到居民停车、物业管理、集群改造等实际情需求，并且在集团强大的技术及研发实力的支持下，对有特殊需求需要开发定制功能的项目也都能充分满足。
未来，西莫罗也将紧跟国家政策，通过智能化手段改善老旧社区居民生活的痛点、堵点，缓解物业管理方的难点。相信，有了这股智慧停车能量的注入，居民出行会越来越顺，生活也会越过越甜!